Aktualności
Co dalej z ulgami? Czyli rozmów ciąg dalszy.
W dniu 06.06.2011r odbyło się kolejne spotkanie sygnatariuszy Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy w sprawie propozycji zmian do Rozdziału XII dotyczącego uprawnień do ulg przejazdowych.
Prezes Związku Pracodawców Kolejowych przedstawił kolejną zmodyfikowaną w stosunku do poprzedniej - propozycję realizacji tych uprawnień dla pracowników i ich rodzin , oraz emerytów i rencistów i przedstawia się ona następująco:
Przewoźnicy a więc IC, PR SKM WKD są gotowi na rok 2012 i na dalsze lata podpisać Porozumienie dotyczące ulg przejazdowych.
Dla pracowników 99% w klasie II wykupuje pracodawca – cena uprawnienia dzieli się na;
• IC – 351 zł
• PR i pozostałe regionalne – 319 zł
Razem za oba uprawnienia - 670 zł .
Nadal utrzymano ofertę dokupienia dopłaty do klasy dowolnej w kwocie 200zł pociągach IC a sposób realizacji dodatkowej dopłaty ustalany ma być na szczeblu poszczególnych spółek w ramach ZUZP.
Ponadto określono czas zatrudnienia w spółkach grupy PKP uprawniający do nabycia uprawnień do klasy dowolnej - na 15 lat.
Podstawą do wykupu ulgi przez pracodawcę ma być tak jak poprzednio wniosek uprawnionego , jednak nowością ma być, że oświadczenie pracownika do wykupu ulgi powinno być złożone w I kwartale danego roku (z wyjątkiem pracowników którzy nabywają uprawnienie po roku pracy).
Przewoźnicy i pracodawcy proponują także, uprawnienie do ulgowych przejazdów dla emeryta i rencisty na poziomie 80% w klasie II, jego cena wykupu to 289 zł w skali roku.
Także emeryt i rencista miałby możliwość dokupienia uprawnień na klasę 1 za kwotę 200 zł. Przy czym Prezes ZPK poinformował, że pracodawcy chcą partycypować w kosztach wykupu uprawnienia dla emeryta i rencisty tylko w 50 procentach.
Dla rodziny pracownika strona przewoźników i pracodawców zaproponowała :
- książeczki kuponowe -12 biletów na PR – koszt książeczki 130 zł (bilety jednorazowe)
- książeczki kuponowe w IC – 6 biletów – koszt wykupu 235 zł.
Uprawnionemu / pracownik, emeryt, rencista/ dla członków rodzin przysługiwały by :
IC - 2 książeczki kuponowe na rok
PR – 2 książeczki kuponowe na rok
Wykup każdej pierwszej książeczki dofinansowuje pracodawca w 50% np. książeczka na PR w cenie 130 zł z tego 65 zł. płaci pracownik. Drugie książeczki w całości płaci pracownik.
Przedstawiciele pracodawców oczekują pisemnych stanowisk strony związkowej odnoszących się do powyższej propozycji do dn. 13.06.2011. Jednak już w trakcie spotkania pdały pierwsze wnioski i propozycje były to:
- utrzymanie bez dopłaty ulgi na kl. 1 dla wszystkich którzy to uprawnienie dziś posiadają,
- dofinansowanie wykupu uprawnienia dla emerytów i rencistów na poziomie minimum 70%,
- uściślenie zapisów dotyczących wnioskodawcy wykupu uprawnienia w razie śmierci pracownika,
Kolejne spotkanie w tym temacie odbędzie się 15.06.2011
informację przygotował
Grzegorz Herzyk
Prezes Związku Pracodawców Kolejowych przedstawił kolejną zmodyfikowaną w stosunku do poprzedniej - propozycję realizacji tych uprawnień dla pracowników i ich rodzin , oraz emerytów i rencistów i przedstawia się ona następująco:
Przewoźnicy a więc IC, PR SKM WKD są gotowi na rok 2012 i na dalsze lata podpisać Porozumienie dotyczące ulg przejazdowych.
Dla pracowników 99% w klasie II wykupuje pracodawca – cena uprawnienia dzieli się na;
• IC – 351 zł
• PR i pozostałe regionalne – 319 zł
Razem za oba uprawnienia - 670 zł .
Nadal utrzymano ofertę dokupienia dopłaty do klasy dowolnej w kwocie 200zł pociągach IC a sposób realizacji dodatkowej dopłaty ustalany ma być na szczeblu poszczególnych spółek w ramach ZUZP.
Ponadto określono czas zatrudnienia w spółkach grupy PKP uprawniający do nabycia uprawnień do klasy dowolnej - na 15 lat.
Podstawą do wykupu ulgi przez pracodawcę ma być tak jak poprzednio wniosek uprawnionego , jednak nowością ma być, że oświadczenie pracownika do wykupu ulgi powinno być złożone w I kwartale danego roku (z wyjątkiem pracowników którzy nabywają uprawnienie po roku pracy).
Przewoźnicy i pracodawcy proponują także, uprawnienie do ulgowych przejazdów dla emeryta i rencisty na poziomie 80% w klasie II, jego cena wykupu to 289 zł w skali roku.
Także emeryt i rencista miałby możliwość dokupienia uprawnień na klasę 1 za kwotę 200 zł. Przy czym Prezes ZPK poinformował, że pracodawcy chcą partycypować w kosztach wykupu uprawnienia dla emeryta i rencisty tylko w 50 procentach.
Dla rodziny pracownika strona przewoźników i pracodawców zaproponowała :
- książeczki kuponowe -12 biletów na PR – koszt książeczki 130 zł (bilety jednorazowe)
- książeczki kuponowe w IC – 6 biletów – koszt wykupu 235 zł.
Uprawnionemu / pracownik, emeryt, rencista/ dla członków rodzin przysługiwały by :
IC - 2 książeczki kuponowe na rok
PR – 2 książeczki kuponowe na rok
Wykup każdej pierwszej książeczki dofinansowuje pracodawca w 50% np. książeczka na PR w cenie 130 zł z tego 65 zł. płaci pracownik. Drugie książeczki w całości płaci pracownik.
Przedstawiciele pracodawców oczekują pisemnych stanowisk strony związkowej odnoszących się do powyższej propozycji do dn. 13.06.2011. Jednak już w trakcie spotkania pdały pierwsze wnioski i propozycje były to:
- utrzymanie bez dopłaty ulgi na kl. 1 dla wszystkich którzy to uprawnienie dziś posiadają,
- dofinansowanie wykupu uprawnienia dla emerytów i rencistów na poziomie minimum 70%,
- uściślenie zapisów dotyczących wnioskodawcy wykupu uprawnienia w razie śmierci pracownika,
Kolejne spotkanie w tym temacie odbędzie się 15.06.2011
informację przygotował
Grzegorz Herzyk
Komentarze
Pasażer2011-06-07 11:48 Ocena: 3 |
A dlaczego kolejarze mają mieć zniżki w 1 klasie? Bilet na 1 klasę kosztuje kilkadziesiąt lub kilkaset złotych więc nie uważam, że kolejarze powinny mieć aż takie zniżki. Wystarczające są zniżki w 2 klasie. |
|---|---|
|
2011-06-07 21:59 Ocena: 5 |
|
ISDR2011-06-08 15:34 Ocena: 4 |
Napisano "Przewoźnicy a więc IC, PR SKM WKD" - co z innymi przewoźnikami np. "Koleje Wielkopolskie" |
ąngelo2011-06-08 21:33 Ocena: 3 |
Pocajocta wojta w....! Tak mozna rzecz okreslic! |
Leszek2011-06-09 19:13 Ocena: 3 |
Panie "Pasażer" tu odpowiedź: "A dlaczego kolejarze mają mieć zniżki w 1 klasie?" A dlatego. "Bilet na 1 klasę kosztuje kilkadziesiąt lub kilkaset złotych więc nie uważam, że kolejarze powinny mieć aż takie zniżki." - argument z przedszkola. "Wystarczające są zniżki w 2 klasie" - a jakie brałeś mój Panie przesłanki do wypowiedzenia takiego stanowiska ? |
Pasażer2011-06-10 21:38 Ocena: 3 |
Panie "Leszek" - a dlaczego ja mam płacić 651 zł za bilet miesięczny a kolejarz kilkanaście złotych? Też "a dlatego" i "bo tak"? 1 klasa, jako posiadająca (w założeniu) lepszy standard powinna być w 100% płatna - jeśli kogoś stać to jeździ, jeśli nie to może jeździć 2 klasą. Czy reszta pasażerów musi dokładać się do kolejarskich zniżek w 1 klasie? |
isdr22011-06-17 15:46 Ocena: 3 |
do pasażer; pracując na pkp mam mieć jakieś przywileje,w naszym przypadku to ulgowy bilet, nie darmowy , gdyż za niego płacimy. w pks-ie, na kopalni każdy ma jakieś przywileje a nam pozostały tylko bilety, więc przynajmniej to nam się należy |
pasażer2011-06-17 20:16 Ocena: 3 |
oczywiście ale dlaczego w 1 klasie? |
|
2011-06-17 21:11 Ocena: 1 |
|
Maximus2011-06-18 09:03 Ocena: 3 |
do pasażer; grupa osób - pracowników Grupy PKP - posiadająca uprawnienie do przejazdu w klasie dowolnej to tzw. "gatunek wymierający", jest to dla nich bonus min. za długoletnią pracę na kolei.Dla pracowników zatrudnianych w okresie po wejściu w życie PUZP takie uprawnienie nie jest już przyznawane - co uważam jest błędem. Rozważ proszę takie rozwiązanie w odniesieniu do innej grupy zawodowej np. górnicy - otrzymują talony na węgiel - a gdyby wprowadzić im ograniczenie że mogą za nie dotać w punkcie sprzedaży tylko miał, energrtycy mają darmowe kilowaty - może wprowadzić żeby mogli je tylko wykorzystywać poza godzinami szczytu energetycznego, niektóre sieci handlowe dają swoim pracownikom darmowe bony lub upusty na zakupy - może chciałbyś wprowadzić zasadę że mogą dokonywać w tym systemie zakupu tylko towarów z kończącym się terminem ważności, a może wogóle wprowadźmy zasadę w całym transporcie publicznym, że bilety zakupywane z ulgą jakąkolwiek i przez kogokolwiek uprawniają do przejazdu np. tylko na stojącym miejscu ;) |
Pasażer2011-06-19 12:04 Ocena: 3 |
Za bilet miesięczny w klasie 1 płacę 651, zazwyczaj cały wagon 1 klasy w pociągu którym podróżuję zajęty jest przez kolejarzy. Dlaczego mają jeździć za kilka złotych? Nie mam nic przeciwko ulgom w 2 klasie, nawet 100%, ale 1 klasa powinna być na komercyjnych zasadach. Nie przekonują mnie porównania do miału - 2 klasa dojeżdża do stacji w tym samym czasie co 1 klasa, jedyną większą różnicą jest to że w przedziale jedzie 8 osób a nie 6. |
Maximus2011-06-19 17:28 Ocena: 3 |
Moje porównania miały tylko zobrazować Twój sposób myślenia - który dodatkowo potwierdziłeś w powyższej opinii. Uważasz, że jeżeli ktoś w ramach wykonywanego przez siebie zawodu posiada jakieś uprawnienie to powinno ono być ograniczone co do formy i jakości. Jeśli np. Tobie przysługiwałoby uprawnienie do posiadania służbowego telefonu lub laptopa to powinien to być sprzęt z niższej półki. A tak nawiasem obecnie Kolejarz jadący w pierwszej klasie musi tak samo jak Ty zapłacić za miejscówkę i to w tej samej cenie. |
Janina2011-06-22 22:47 Ocena: 3 |
Wasza dyskusja chyba już nie ma sensu, bo pracodawcy wypowiedzieli układ, więc od nowego roku zadnych ulg nie będzie :( |
isdr22011-07-05 22:28 Ocena: 3 |
moim zdaniem:niech zabiorą wszystko ale dają godziwie zarobić tzn.tyle żebym mógł dojechać do pracy kupując bilet,stać mnie by było przynajmniej co 2 lata jechać na wczasy bez ich dofinansowania,bo na papier toaletowy,ręczniki i pastę bhp no i słoiczki to sprzedam złom i też będzie i żeby na utrzymanie rodziny zostało.ave cezar |
Kaylana2011-09-28 13:52 Ocena: 3 |
Super inforatmive writing; keep it up. |
« powrót drukuj powiadom znajomego


